Нейпервилл (Naperville) – город в графствах Дюпедж (DuPage) и Уилл (Will) в штате Иллинойс. Является пригородом Чикаго. Расположенный в 45 км к западу от Чикаго, Нейпервилл был основан в 1831 году и стал четвертым по величине городом штата Иллинойс. По данным переписи 2010 года, город имел население 141,853, которое, по оценкам, увеличилось до 147,682 к 2017 году.
В исследовании 2010-го года, оценивающем города с населением более 75 000 человек, Нейпервилл был признан самым богатым городом на Среднем Западе и одиннадцатым по богатству в стране. Он вошёл в число самых безопасных городов страны по версии USA Today и Business Insider. Naperville был признан вторым лучшим местом для жизни в Соединенных Штатах журналом Money в 2006 году, и он стал первым в списке лучших городов для досрочного выхода на пенсию в 2013 году по версии Kiplinger. В 2015 году он был назван одним из самых образованных крупных городов Америки с населением более 50 000 человек.
В июле 1831 года Джозеф Нейпер (Joseph Naper, 1798–1862) прибыл на Западный берег реки Дюпедж со своей семьей и друзьями, чтобы основать поселение, ставшее затем известным как поселение Нейпера (Naper’s Settlement). Среди первых поселенцев были жена Нейпера Альмеда Лэндон, его брат Джон с женой Бетси Гофф, его сестра Эми с мужем Джоном Мюрреем и его мать Сара. Чтобы добраться до этих мест они проделали весьма длительное путешествие – почти два месяца они плыли через три Великих озера на шхуне братьев Нейпер «Телеграф». С ними путешествовало несколько семей, которые по прибытии обосновались в поселении, которое затем превратилось в Чикаго.
С Нейпером прибыл и Декстер Грейвс, который увековечен на кладбище Грейсленда известной статуей Лорадо Тафта «Вечная тишина» (также известной как «Памятник Декстера Грейвса»).
Грейвс вошёл в историю, поскольку в 1831 году возглавил группу из тринадцати семей, обосновавшихся в Чикаго. Грейвс умер в 1844 году. Кладбище Graceland было основано через 16 лет после его смерти, а его статуя была возведена через 75 лет после его смерти, в 1909-ом году.
К 1832-ому году в поселение Нейпера прибыло более ста поселенцев. После новостей о резне в Индейском Ручье (Indian Creek) во время войны Черного Ястреба эти поселенцы были временно перемещены в Форт-Дирборн для защиты от предполагаемого нападения племени Сауков.
В Naper’s Settlement был построен Форт Пэйн. Вскоре колонисты вернулись, а ожидаемое нападение индейцев так не состоялась. The Pre-Emption House (первая гостиница поселения) был построен в 1834 году, когда городок стал остановкой для дилижансов по дороге из Чикаго в Галену.
Здание гостиницы было снесено в 1946 году.
В 1969 году форт Пейн и The Pre-Emption House были восстановлены и стали частью большой музейной экспозиции под открытым небом (Naper Settlement outdoor museum village). Это произошло благодаря усилиям “Общества наследия Нейпервилля” и районного парка Нейпервилля – их целью было сохранить некоторые из старейших зданий общины.
В 1855-ом году в Нейпервилл приехала Сибил Данбар – она стала первой чернокожей жительницей городка. Она умерла в 1868 году и была похоронена на кладбище Нейпервилла на Вашингтон-стрит. Памятный знак в её честь был установлен на кладбище в 2015 году.
Когда округ DuPage был отделён от округа Cook в 1839 году, Нэйпер сеттлмент стал административным центром округа DuPage и занимал это положение до 1868-го года. Поселение Нэйпера получило новый юридический статус и новое название – деревня Naperville – в 1857-ом году. В это время деревня имела население 2,000 человек. Получение статуса города произошло в 1890-м году.
В 1887 году Питер Эдвард Крохлер основал производство Kroehler (Kroehler Manufacturing Company’s factory) – завод, расположенный в Нейпервилле на дорогах, направленных к Чикаго, Берлингтон и Куинси. Kroehler Manufacturing стала крупнейшим в мире производителем мебели и крупным работодателем в Нейпервилле. В 1978 году компания закрыла завод в Нейпервилле. В 1987 году участок был перестроен в высококлассную коммерческую и жилую недвижимость, известную как “Станция Пятой авеню” (Fifth Avenue Station).
26 апреля 1946 года в Нейпервилле произошла одна из худших железнодорожных катастроф в истории Чикаго. Два поезда – “Advance Flyer” и “Exposition Flyer”, принадлежавших железнодорожной компании “Чикаго, Берлингтон и Куинси”, столкнулись на одном из железнодорожных полотен к западу от перекрёстка Лумис-стрит. В результате аварии погибли 45 и получили ранения около 127 пассажиров и членов экипажа. Это событие увековечено на металлической карте Нейпервилля, расположенной на юго-восточном углу библиотеки Николса (Nichols Library).
В 2012 году писатель Чак Спиннер опубликовал работу “Трагедия на перекрестке Лумис-стрит”, в которой он подробно описывает трагедию и рассказывает истории 45-ти человек, которые погибли.
26 апреля 2014 года на вокзале был открыт мемориал под названием «Трагедия для Триумфа» (Tragedy to Triumph). Скульптура Пола Куна посвящена не только жертвам катастрофы, но и спасателям, работавшим на месте катастрофы.
Большую часть своего существования Нейпервилл имел преимущественно сельское население. Город пережил демографический взрыв в начале 1960-х годов, который продолжился в 1980-х и 1990-х годах, после строительства скоростной дороги «Восток-Запад» (“East-West Tollway”, теперь известная как Ronald Reagan Memorial Tollway и Interstate 355 – последний изначально назывался “Тhe North-South Tollway”, сейчас – “The Veterans Memorial Tollway”).
Население города увеличилось почти в четыре раза, поскольку разрастание городских районов Чикаго принесло в этот район корпорации, рабочие места и благосостояние.
В марте 2006 года журнал “Чикаго” сумел через суд отменить решение, принятое в середине 1970-х, и добился того, что все парковки в городе Нейпервилле стали бесплатными.
Это было необходимо, чтобы поддержать центр города Нейпервилля в условиях конкуренции с Fox Valley Mall города Авроры, и чтобы предотвратить падение доходов бизнесов, находящихся в центре Нейпервилля.
Парковочные счетчики были сняты, парковка в гаражах, построенных в 1980-х и 1990-х годах, теперь бесплатна, и парковка по-прежнему доступна на основных магистралях в часы непиковой нагрузки.
В 2006 году Нейпервилль отметил 175-ю годовщину своего основания в 1831 году. Юбилейные мероприятия включали в себя праздничные мероприятия, концерты и парад воздушных шаров.
