Дорогие друзья! Туркомпания “Let’s Travel Now!” и радио “Vacation Magazine” завершают публикацию статей о Китае.
Шел седьмой день увлекательного путешествия. Мы едем в пустыню Гоби. В Дуньхуане снежные горы вокруг и очень холодно -30 С, но солнечно. Сегодня у нас красивая программа. Сначала “Поющие пески – Singing Sand Mountains”, затем “Лунное озеро – Crescent Moon Lake”, а потом – Camel Riding – прогулка на верблюдах по Гоби.
Песня монгольской девушки
Маленький коричневый верблюд из верблюжьей шерсти стоит у меня на полке. Я его привез из пустыни Гоби. Сейчас расскажу, как я там ездил на верблюде. Холод был просто собачий. Минус 33 по Цельсию. Я ездил на верблюде в Дубае, когда было жарко примерно плюс 35, но это еще можно было выдержать. Началось с того, что мы приехали в пустыню и пошли смотреть на Лунное озеро. И я чуть не сдох от холода около этого озера, окруженного деревьями и кустами. Барханы были красоты строгой и четкой. И были они больше и выше дубайских раз в 5. Это были песчаные горы. Горы песка. Горы Поющего песка, а караван верблюдов шел к нам навстречу.
И жутко холодно. Холоднее Гоби я ничего не видел, так холодно не было даже в Сибири. Так холодно не бывает даже в январе в Чикаго во время “Polar Vortex”. Кто знает, тот поймет. Кто не знает, скажу, что По`лар Во`ртекс с ударением на первом слоге – это “дядя” озера Мичиган, и когда он прилетает к нему из Арктики – с Северного полюса – погостить зимой на пару-тройку недель, то весь стальной и широкоплечий Чикаго замирает от ужаса и поджимает свои железные яйца!
А мы, здешние чикагцы, зовем его уважительно – Полар. Полар Вортекс! И не “кажем носа” на улицу. Так вот, скажу я вам, в Гоби было еще холоднее. Холодно было так, что я пошел греться в туалет. А там оказался человек, который там работал и у него даже была маленькая комнатка. Жестами он пригласил меня туда. Увидел, что я чуть концы не отдал. Там стояли его кровать, тумбочка и обогреватель. Я обнял горячий агрегат и сидел так минут 10 – пока готовили верблюдов. Отогревшись: ”Се-Се” – спасибо, добрый человек” – оставил 20 юаней на тумбочке, хотя он ничего и не просил, я вышел на улицу и увидел огромного мохнатого верблюда.
Это был бактриан или, если он дикий, то называется хаптага́й. Громадный двугорбый верблюд. Высотой в холке более 2-х метров. Седло находилось на уровне полутора метров. Расстояние между горбами примерно сантиметров 30 занимало большое, удобное, мягкое и теплое седло из шерсти. Вообще верблюд был весь как бы шерстяной. И еще нам рассказали, что взрослый бактриан живет 50 лет, весит 500 килограмм, а в обоих горбах может содержаться до 150 кило жира.
Изо рта бактриана шел пар как дым, и глаза были дикие. Даже страшно было на него забираться. Серьезная китаянка, помогавшая нам, тоже была сурова и безмолвна. “Залезай,” – показала она рукой. Я взобрался на верблюда – сел и просунул ноги в деревянные стремена – они были прям как лестница, и мы, покачиваясь, пошли по краю бархана пустыни Гоби. Громадные мохнатые верблюды шли караваном по Шелковому пути, вдали светился лед Лунного озера. Попадались редкие кусты саксаула, широкие копыта мерно топтали холодный песок, а монгольская девушка Тина пела одинокую и протяжную как пустыня песню. Я ухватился за мохнатый горб и наконец-то мне стало тепло.
Небоскребы Шанхая и Чикаго
Днем улетаем и два часа летим в Шанхай. Я три раза летал на местных китайских авиалиниях Air China and Hainan Airlines и хочу сказать, что они очень практичные и функциональные. Они должны доставить тебя из пункта А в пункт Б, и в этом они тоже похожи на Америку и американские авиалинии. Сели – взлетели – долетели. Все. Базовый комфорт, еда и сервис. Все четко.
Вечером Шанхай похож на Чикаго. И это немудрено, ведь проектируют небоскребы китайского города американские архитекторы из Windy City. Сейчас расскажу и об этом. И начну с того, что в Чикаго, в центре города, строится шикарный китайский отель Wanda Vista. И многие китайские небоскребы спроектированы чикагскими архитекторами из компании Skidmore, Owings & Merrill (SOM). Это старая фирма, которая была образована в Чикаго в 1936 году, и работают там строители городов. SOM строил и проектировал здания, небоскрёбы и города не только в Америке, но и в 50 странах мира. Они даже в России спроектировали небоскреб OKO Tower 1 в Москве. Среди 10 тысяч проектов самые известные это Willis Tower в Чикаго, Freedom Tower в Нью-Йорке и, конечно, самое высокое здание в мире Burj Khalifa в Эмиратах. В компании работал знаменитый архитектор Adrian D. Smith (1944), который разрабатывал ее дизайн и который сейчас работает над проектом высочайшего небоскрёба, который построят в Саудовской Аравии – The Jeddah Tower. Кстати, Адриан Смит был ведущим архитектором Trump Tower в Чикаго, Jin Mao Tower в Шанхае и Zifeng Tower в городе Nanjing.
Чикаго – родина небоскребов
Именно в нашем городе был построен первый небоскреб. Сейчас расскажу вам и об этом. Это было в 1884, и назывался он The Home Insurance Building, высотой 42 метра. Десятиэтажное здание спроектировал американский архитектор и инженер William Le Baron Jenney (1832 – 1907). Он был главным архитектором Чикаго. Учился инженерному делу и архитектуре в Гарварде и в парижской академии, которую окончил и Гюстав Эйфель. Уильям Ле Бэрон Дженни стал отцом американского небоскреба.
Шанхай
Как говорит Гэвин, Шанхай – это юг Китая и живут здесь совсем другие люди. Он в три раза меньше Пекина, но живут здесь 23 миллиона человек. Шанхай – финансовый и индустриальный центр страны, здесь 2 аэропорта, 16 линий метро, и на его освещение работают 17 электростанций. Город платит 50% всех налогов центральному правительству. И посещают его 73 миллиона человек в год, но трафика нет из-за отличных развязок многоуровневых, порой по 5-7, дорог. Проехались на даблдекере. Потом прошёлся по Танчин роуд, посмотрел на шанхайские небоскрёбы. Шанхай – красивый город. Прокатился на такси. Кстати, всегда берите с собой бизнес карточку отеля и просто покажите ее таксисту. Они не говорят по-английски. В Шанхае у нас был только вечер, ночь и полдня до полета. Это мало для большого города. Единственный пробел в нашем “айтинерари.” Здесь я его бы дописал и добавил еще день в городе, а потом поехал бы в Шиань на два дня – посмотреть Армию Терракотовых воинов.
Великий Шёлковый Дракон! Великая Шелковая Страна!
Пора. От Шанхая до Чикаго 11 тысяч 345 километров или 7 тысяч 049 миль. Мы вылетаем в 6.54 утра и будем в Чикаго в 5.55 вечера. Маме мы везем в подарок китайского чая, конфет и шелковый платок, а Нейтану – верблюжонка и воздушных китайских змеев. Китайцы говорят: ”Никто не возвращается из путешествий таким, каким он был раньше.” Марко Поло писал удивительные истории про Китай, но то, что я увидел здесь, превзошло все мои ожидания. Теперь я знаю разницу между товарами “Made in China” и настоящим Китаем. И еще знаю, что у нас еще есть лет 50-70-100 пока они нас догонят. Я имею в виду, что все китайцы будут жить как американцы, все, а не только избранные. Но ведь и мы не стоим на месте. Правда, они гонят со скоростью 10 % в год экономически, а мы только 5-6%.
“Во Ай Ни” – по-китайски – я тебя люблю. Могу я так сказать про Китай и китайцев? Не знаю. Я их уважаю и думаю, что Китай – это Дао. “Затупляет все острое, развязывает все спутанное, умеряет все сверкающее, уподобляет все праху,” – как сказал Учитель Цзы. Дао подобен океану, а океан я люблю.
Туры в Китай
Звоните в Чикаго (877) 771-0124, в компанию “Let’s Travel Now” или пишите natalie@letstravelnow.us и Наташа Вепринская организует Вам путешествие в Китай:
- Magical Tibet – 12 days
- China Golden Route – 10 days
- The Legend of Shangri-La – 12 days
- Best of China – 13 days
- Silk Road Adventure – 15 days
- Classic China and Yangtze delights – 15 days
- Amazing China – 22 days
- Tibet, Giant Panda & Majestic Yangtze – 17 days
