“Нет на свете ничего красивее, чем танцующая женщина, конь на скаку и корабль под парусами.” Эту восточную мудрость я прочел когда-то в детстве, уже не помню в какой книжке. Слова правильные и красивые, а детские мечты про паруса сбываются всегда.
Четвертого февраля 2016 года, шхуна-барк “Star Clipper” находилась под 18 градусов северной широты и 63 градуса западной долготы от Гринвича в северо-восточном уголке Карибского моря. Это судно водоизмещением в 2.298 тонн было снаряжено в путешествие по островам южного теплого моря. Ход у парусника был отличный. Превосходная оснастка позволяла ему курсировать вдоль и поперек всех, даже самых небольших островов Caribbean Sea.
Пассажиров на яхте было немного. Около ста человек вместе с нами. Этот круиз мы планировали специально и нам повезло. И с погодой, и с экипажем, и с кораблем. Мы классно провели целую неделю под парусами “Star Clipper”, посетив 7 островов Карибского моря. Но, обо всем по порядку. Заглянем в корабельный журнал. Итак, время, место и карта нашего маршрута под названием “Leeward Islands” или “Подветренные острова”.
Из корабельного журнала. 4 февраля 2016. Карибское море. 3 часа пополудни
- День 1. Остров Sent-Martin. Dutch/French.
- День 2. Остров Nevis. British.
- День 3. Остров Guadeloupe. French.
- День 4. Острова Iles des Saintes. French.
- День 5. Остров Dominica. British / Independent
- День 6. Остров Antigua. British / Independent
- День 7. Остров St. Barthelemy. French
- День 8. Sent-Martin. Dutch and French.
- День 1. Суббота. Остров Sent-Martin. Dutch and French.
Мы прилетели из Чикаго на Сент-Мартин в 2 часа пополудни. Летели пять c половиной часов и полет был легкий. Благополучно приземлившись, мы взяли такси и сразу же отправились в порт Phillipsburg, на голландской стороне острова Сент-Мартин, где нас уже ждала четырехмачтовая парусная яхта под названием “Star Clipper”. В шесть часов вечера под музыку “Завоевание рая” из кинофильма “1492” мы отдали швартовы и отчалили от острова Сент-Мартин в открытое море. “Star Clipper” повернул на левый галс, и скользя, как ласточка, пошел по волнам. Перегнувшись через борт, мы смотрели как под носом корабля пенится вода… Время между тем совершало свой безжалостный бег. Час проходил за часом. Взошло солнце, рассеялся мрак черной тропической карибской ночи и согрелась земля. охлажденная ночной росой и заискрилось веселое Карибское море в иллюминаторах моей каюты. Но вечные облака все еще висели над островом Нэвис. Вставайте, граф. Поговорим о парусах.
Немного об истории Star Clippers Ltd.
Бизнес “Star Clipper” начался 27 лет тому назад, когда шведский предприниматель Мikael Krafft осуществил свою мечту, купив парусник и перестроив его в клиппер. Его идея состояла в том, чтобы предоставить пассажирам уникальную возможность ходить под парусами в гармонии с океаном и природой на острова Карибского моря, далекие от повседневной рутины, скуки и суеты сует. Так начались круизы на острова и в небольшие бухты, куда не заходят большие корабли и нет массового паломничества туристов.
Тогда же и появились два 4-х мачтовых близнеца: “Star Flyer” в 1991 году и “Star Clipper” в 1992. По-морскому регистру они классифицируются как баркентины, построенные в бельгийском городе Гент и прописанные в Люксембурге. Считаются самыми высокими парусниками в мире с высотой мачт – 206 футов.
Каждая баркентина имеет четыре палубы – Sun Deck, Main Deck, Clipper Deck and Commodore Deck. Тоннаж каждой – 2.298 т. Длина – 360 футов или примерно 115 метров. Ширина – 50 футов. 16 парусов общей площадью 3300 кв.метра. Всего 170 пассажиров. Команда – 70 человек. Скорость – от 8 до 30 узлов + дизельные двигатели.
На волне коммерческого успеха первых двух парусников, появляется еще один – самый большой – 5-ти мачтовый “Royal Clipper”, перестроенный в 2000 году, и переправленный из голландского порта Роттердам в немецкий город Гамбург.
За основу был взят легендарный клиппер Preussen 1902 года, самый быстрый парусный корабль в мире. Высота мачт – 197 футов. Тоннаж – 5.000 т. Длина – 439 футов или примерно 134 метра. Ширина – 54 фута. 42 паруса из прочного дакрона общей площадью 56,000 кв.фута. Всего 227 пассажиров. Команда – 106 человек. Из них только 20 человек работают с парусами, остальные в сервисе. Скорость – от 8 до 35 узлов, только на парусах. Плюс еще два дизельных двигателя “Катерпиллар” по 2,500 тысячи лошадиных сил каждый. А теперь о путешествии. Оно продолжалось семь дней и каждый день корабль бросал якорь вблизи островов, описание которых следует ниже.
День 2. Воскресенье. Остров Nevis. British.
Подходим к острову Нэвис. Ударение на первом слоге. Оглядываю бухту. Солнце только тронуло своими лучами вершину острова и морскую даль. Зеленый холм – это Пик Нэвис – 3,332 фута над уровнем моря. Наверху вулкан, а над ним вечная белая шапка облаков. Адмирал Всех Морей и Океанов Христофор Колумб, увидевший эти белые, тихо лежащие облака, назвал остров “Ньевис”, что по-испански означает “Снега”. Есть и другая версия названия острова. Говорят, что на языке древних кельтов это означает – небеса. Хорошо, тогда я назову это “Снежные небеса».
Находятся они в двух милях от острова Сент-Кристофер, названный так Колумбом, в честь покровителя путешественников Святого Кристофера. Злые языки утверждают, что в честь себя самого. А хоть бы и так, именем Колумба вообще все что угодно можно назвать по праву. Но про остров Нэвис. Он отличается своим неповторимым природным великолепием, натуральной красотой, спокойным гостеприимством и хорошими пляжами.
На острове земля как бы поднимается вверх, превращаясь в облачный рэйнфорест, где живет, всегда хотел это присобачить куда-нибудь, “очень много диких зеленых обезьян” породы “вервет”, прячущихся в лесу на ветках, а также растут цветы невероятной красоты и удивительных тропических ярких расцветок. Для эко-туристов, или людей просто, наслаждающихся природой здесь есть что посмотреть. Нэвис не разочарует вас – любители природы. Природа – это только небольшая часть острова.
Сегодня Нэвис – относительно неизвестен широкой публике, потому что большие круизные лайнеры здесь не останавливаются. Но раньше, во времена королевы Виктории, острова Сент-Киттс и Нэвис были “Жемчужинами” Британских Карибских островов. А Нэвис называли “Королевой Карибского моря”.
В свое время, острова были богаче Билла Гейтса, потому что сахар с обширных плантаций поставлялся на всю Европу. А его большого соседа – остров Сент-Киттс с крепостью Brimstone Hill называли “Gibraltar of West Indies”. Гибралтар. За внешнюю схожесть крепостных валов и вид, внушающий уважение.
И еще, леди и джентльмены, достопочтенная история острова окрашена любовным романтизмом. Да, именно, здесь, на острове Нэвис, тогда еще молодой и неизвестный морской офицер – капитан королевского флота Ее Величества, а впоследствии Адмирал и Лорд – Горацио Нельсон встретил свою любовь, дочь местного губернатора Фанни Нисбет, женился и обручился в местной церквушке, которая стоит и поныне. А кроме того, на острове родился и первый казначей США Александр Гамильтон, и запись о его рождении присутствует в книге той же церкви.
Что делать и что посмотреть
Симпатичный городок Чарльстоун с архитектурой колониальной эпохи. Там находится реплика дома Александра Гамильтона. Почти в центре города сохранилось древнее еврейское кладбище (около 20 надгробий еще стоят). Рассказывают, что что давним давно, евреи-сефарды, изгнанные из Бразилии в XVII веке, осели на Нэвисе. Говорят, что они привезли с собой тщательно оберегаемые испанцами и португальцами секреты кристаллизации сахара, что и способствовало процветанию острова. Следующий пункт программы – посетите один из лучших курортов Карибского моря – 5-ти звездочный “Four Seasons”, – всего 196 элегантных номеров, прибежище молодоженов, голферов и любителей тишины.
Нэвис иногда называют “Островом медового месяца”, потому что молодожены со всего света стремятся провести свой первый honeymoon именно здесь. Закажите в лобби отеля сухой мартини, сервис классический, простой и элегантный, как сам отель. Хороший пляж Pinney’s Beach, чудесное море. Если есть время обязательно сыграйте в гольф. Дизайнер – Роберт Трент Джонс-младший. Одно из лучших гольф-полей на Карибском море: 6,776 ярдов, пар 71. Цена – 175 долларов за 18 лунок.
Затем сходите в церковь, где венчались Фанни Нисбет и Горацио Нельсон. Еще раз отдадим честь Адмиралу. Он погиб в 1805 году от ран, полученных в битве при Трафальгаре, когда английская армада, к чертям собачьим, разбила объединенные флоты Франции и Испании. А в 1843 году, в сердце Лондона, на площади, в честь Адмирала Нельсона была воздвигнута 169 футовая колонна с его фигурой на вершине, а площадь названа Трафальгарской. Нельсону было всего 47 лет.
И еще, побывайте в “Эрмитаже”, старинной английской усадьбе, на старой сахарной плантации. Походите по небольшим, но очень просторным комнатам. Там есть неплохой ресторан. Закажите “my guilty pleasure” – виски “Гленливет”. Посидите, подумайте и атмосфера хорошего английского колониального дома, дух старой доброй Англии – Туманного Альбиона – останется с вами навсегда. Сегодня был день рожденья Наташи. Она любит проводить свой день рожденья в разных местах и никогда дома. В этот раз мы отметили его на острове Нэвис.
Где покупать
Звоните (877) 771-0124 в компанию “Let’s Travel Now” или email natalie@letstravelnow.us и Наташа Вепринская организует круизы по Карибскому морю. Смотрите видео на YouTube каналах Travel Курьер на русском и Travel Courier на английском языках.
