Форт-Дирборн – форт, построенный в 1803 году на берегу реки Чикаго, в Чикаго, штат Иллинойс. Он был построен войсками под командованием капитана Джона Уистлера и назван в честь Генри Дирборна, тогдашнего военного министра Соединённых Штатов.
Изначально выстроенный форт был разрушен после Битвы за Форт Дирборн во время войны 1812 года. Второй форт был реконструирован на том же месте в 1816 году. К 1837 году форт был демонтирован. Часть форта была потеряна как при расширении реки Чикаго в 1855 году, так и при пожаре в 1857 году. Последние остатки форта Дирборн были уничтожены великим Чикагским пожаром 1871 года. Место форта теперь является исторической достопримечательностью Чикаго, в историческом районе Мичиган–Ваккер (Michigan–Wacker Historic District).
История региона
История человеческой деятельности в районе Чикаго до прибытия европейских исследователей в основном остаётся неизвестной. В 1673 году экспедиция, возглавляемая Луи Джолиетом и Жаком Маркеттом (Louis Jolliet and Jacques Marquette), первой пересекла Чикагские Речные ворота (Chicago Portage) и двинулась вдоль реки Чикаго. Маркетт вернулся в эти места в 1674 году и разбил лагерь на несколько дней у устья реки, затем переехал в район речных ворот, где и провел зиму 1674-1675 годов. Джолиет и Маркетт не сообщали о каких-либо коренных американцах, живущих в районе реки Чикаго в то время, хотя археологи обнаружили многочисленные индейские деревни, датируемые тем временем в других районах Чикаго. Зимой 1682/1683 года двое людей Рене Робера Кавелье Сьера де ла Саля (René-Robert Cavelier, Sieur de La Salle) построили частокол у реки.
В 1682 году Сьер де ла Саль претендовал на большую территорию (включая район Чикаго) от имени Франции. В 1763 году, после войны «Франции и индейцев» (The French and Indian War, 1754–1763), французы уступили эту область Великобритании, и она стала областью провинции Квебек. Великобритания позже уступила этот район Соединённым Штатам (в конце Американской войны за независимость), хотя Северо-западная территория фактически оставалась под британским контролем примерно до 1796 года. После Северо-Западной войны 1785-1795 годов Гринвилльский договор (Treaty of Greenville) был подписан в Форте Гринвилл (ныне Гринвилл, штат Огайо) 3 августа 1795 года. В рамках этого договора коалиция коренных американцев, известная как Западная Индейская Конфедерация (Western Indian Confederacy), передала Соединённым Штатам большую часть современных Огайо, Мичигана, Индианы, Висконсина и Иллинойса. Это включало «шесть квадратных миль», очерченных вокруг центра в устье реки Чикаго.
События регионального значения
Иезуитская миссия, миссия Ангела-Хранителя (The Mission of the Guardian Angel), была основана приблизительно в 1696 году, но была оставлена около 1700 года. “Лисьи войны” (The Fox Wars – вооружённый конфликт с индейцами племени “Лисы”) фактически закрыли этот район для европейцев в первой половине 18 века. Первым неместным жителем, вновь поселившимся в этом районе, возможно, был торговец по имени Гиллори (Guillory), который, предположительно, имел торговый пост около Вулф Пойнт (Wolf Point) на реке Чикаго около 1778 года. Жан Батист Пойнт дю Сабле (Jean Baptiste Point du Sable) построил ферму и торговый пост недалеко от устья реки Чикаго в 1780-х годах, и многие считают именно его основателем Чикаго. Антуан Ойетт (Antoine Ouilmette) стал следующим документально зарегистрированным жителем Чикаго; он утверждал, что поселился в устье реки Чикаго в июле 1790 года.
Первый Форт Дирборн
9 марта 1803 года Генри Дирборн (Henry Dearborn), военный министр, написал полковнику Жану Хамтрамку (John Francis Hamtramck), коменданту Детройта, приказав ему послать офицера и шестерых солдат на разведку дороги из Детройта в Чикаго и провести предварительное исследование ситуации в районе Чикаго. Капитан Джон Уистлер (John Whistler) был избран комендантом нового поста и отправился с шестью людьми на разведку. Разведка завершилась 14 июля 1803 года, когда рота солдат отправилась в сухопутное путешествие из Детройта в Чикаго. Уистлер с семьёй отправился в Чикаго на шхуне «Трейси» (Tracy). Войска достигли места назначения 17 августа. «Трейси» стоял на якоре в полумиле от берега и не мог войти в реку Чикаго из-за песчаной косы в устье. Джулия Уистлер, жена сына капитана Уистлера, лейтенанта Уильяма Уистлера, позже рассказала, что 2000 индейцев собрались посмотреть на “Трейси”. Войска завершили строительство форта к лету 1804 года; это был бревенчатый форт, окружённый двойным частоколом, с двумя блокгаузами. Форт был назван Форт-Дирборн в честь военного министра США Генри Дирборна, который заказал его строительство.
Торговец мехами Джон Кинзи (John Kinzie) прибыл в Чикаго в 1804 году и быстро стал гражданским лидером небольшого поселения, которое росло вокруг форта. В 1810 году Кинзи и Уистлер серьёзно поспорили из-за того, что Кинзи поставлял алкоголь индейцам. В апреле Уистлер и другие старшие офицеры форта были смещены; Уистлер был заменён комендантом форта капитаном Натаном Хилдом.
Битва при Форт-Дирборне
Битва при Форт-Дирборне (иногда называемая Резня в Форт-Дирборне) – это столкновение между войсками Соединённых Штатов и коренными американцами Потаватоми (Potawatomi), произошедшее 15 августа 1812 года.
Во время Войны 1812 года, в августе, генерал Уильям Халл приказал эвакуировать Форт-Дирборн. Капитан Хилд наблюдал за эвакуацией, но 15 августа эвакуированные попали в засаду, устроенную индейцами племени Потаватоми – их было около 500. Бой длился около 15 минут и закончился полной победой коренных американцев. Потаватоми захватили Хилда и его жену Ревекку и продали их англичанам. Из 148 солдат, женщин и детей, эвакуированных из форта, 86 были убиты. На следующий день Потаватоми сожгли Форт дотла.
Некоторые из оставшихся в живых и захваченных в плен солдат и поселенцев позднее были выкуплены.
После битвы федеральное правительство пришло к выводу, что все индейцы должны быть изгнаны с территории и из окрестностей любых поселений, поскольку поселенцы продолжают мигрировать в этот район.
Резня в Форт-Дирборне стала одним из ключевых событий, определивших дальнейшую трагическую судьбу взаимоотношений американцев и коренных жителей региона.
Второй Форт
После войны был построен второй форт-Дирборн (1816). Этот форт состоял из двойной стены из деревянных частоколов, офицерских и солдатских казарм, других зданий и сада. Американские войска будут дислоцироваться в форте вплоть до 1823 года, когда был заключён мир с индейцами и постоянное нахождение в порте гарнизона было признано излишним. Форт был оставлен до 1828 года, когда после начала войны с индейцами Виннебаго (Winnebago) постоянное присутствие в нём гарнизона было восстановлено. В своих мемуарах 1856 года Джульетта Кинзи описала форт таким, каким он был по её прибытии в Чикаго в 1831 году:
“Форт был окружён высокими колами, с бастионами по противоположным углам. Большие ворота открывались на север и юг, и там и тут виднелись небольшие помещения для размещения здешних обитателей. …За плацем, тянувшимся к югу от заграждений, располагались сады, густо заросшие смородиной и молодыми фруктовыми деревьями. Форт стоял в том месте, которое можно было бы принять за устье реки, но это не так, поскольку в наши дни река делает поворот, огибая мыс, на котором построен форт, к югу и впадает в озеро примерно в полумиле ниже”.
Форт был закрыт незадолго до войны Черного Ястреба (Black Hawk War) в 1832 году, а к 1837 году форт использовался суперинтендантом портовых работ. В 1837 году форт и прилегающие к нему земли, включая часть земли, которая затем стала Грант-парком (Grant Park), были переданы городу федеральным правительством. В 1855 году часть форта была снесена, чтобы Южный берег реки Чикаго можно было вскапывать, выпрямляя изгиб реки и расширяя его в этом месте примерно на 150 футов (46 м); а в 1857 году пожар уничтожил почти все оставшиеся здания в форте. Оставшийся блокгауз и несколько уцелевших пристроек были уничтожены во время Великого Чикагского пожара 1871 года.
Наследие и память
Южный периметр форта Дирборн располагался на пересечении Уэкер-драйв и Мичиган-Авеню в районе Луп-комьюнити Чикаго вдоль Великолепной мили (Wacker Drive and Michigan Avenue in the Loop community area of Chicago along the Magnificent Mile). Часть контура форта отмечена табличками, а также линией, врезанной в тротуар и дорогу рядом с мостом Мичиган-авеню и Уэкер-драйв. Несколько досок из старого форта были сохранены и теперь находятся в Музее истории Чикаго в Линкольн-парке.
5 марта 1899 года “Чикаго Трибюн” опубликовала копию форта, воссозданную Чикагским историческим обществом.
В 1933 году в Чикаго на выставке «Век прогресса» в качестве выставочной экспозиции была возведена подробная копия форта Дирборн. В рамках празднования были выпущены почтовая марка Соединённых Штатов за один цент и почтовый блок (содержащий 25 марок) с изображением форта. В дополнение к этому марка и блок были вновь распечатаны, когда генеральный почтмейстер Джеймс А. Фарли (James A. Farley) показал своим друзьям примеры этих и других марок, где при печати применялась необычная техника зубцовки – для удобства отделения одной марки от другой, но только со своей спецификой. Из-за последовавшего общественного резонанса были напечатаны и проданы миллионы экземпляров таких почтовых боков, получивших название «Безумства Фарли» («Farley’s Follies»).
В 1939 году Чикагский городской совет добавил четвертую звезду к городскому флагу Чикаго – эта последняя по времени добавления звезда стоит теперь первой в линии из четырёх звёзд на флаге нашего города и представляет Форт-Дирборн.
Эта звезда изображается как самая левая, или первая, звезда флага.
15 сентября 1971 года форт был объявлен исторической достопримечательностью Чикаго.
